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Enviar paquetea Alemania

Palets por carretera · España → Alemania

Grupaje a Alemania: envío de palets desde España

El grupaje a Alemania es la forma económica de mover mercancía paletizada cuando no llenas un camión: tu palet viaja junto a los de otras empresas y solo pagas el hueco que ocupa. Encaja para reponer a un cliente en Baviera, mandar una partida de recambios a un almacén del Ruhr o abastecer a un distribuidor de Hamburgo con entre uno y seis palets.

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Transpaleta con un palet retractilado en la acera de un polígono, junto a un furgón con el portón trasero abierto.
Transpaleta con un palet retractilado en la acera de un polígono, junto a un furgón con el portón trasero abierto.

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Qué es el grupaje a Alemania y cuándo te conviene

En un envío en grupaje el transportista recoge tu palet en origen, lo consolida con cargas de otros clientes en un camión que cruza Francia hacia Alemania y, ya allí, lo reparte en la dirección de destino. Como el vehículo se comparte, el coste se reparte también, y por eso, dentro del transporte a Alemania, es la opción más ajustada para mercancía paletizada que no ocupa un camión entero.

La contrapartida es que el camión pasa por varios muelles antes de llegar al tuyo: el día de entrega es el que indica la oferta, pero la hora no se fija. Para una reposición planificada eso apenas cuenta; cuando la fecha de tu cliente no admite margen, merece la pena compararlo con el transporte urgente a Alemania. Y si lo que mandas son unas pocas cajas sueltas, la paquetería a Alemania suele salir mejor que montar un palet.

Medidas y pesos admitidos en el grupaje

ConceptoLímite
Palet europeo120 × 80 cm
Palet americano120 × 100 cm
Medio palet60 × 80 cm
Alto máximo220 cm
Mínimo por palet20 kg y 20 cm de alto
Peso por paletHasta 1.500 kg
Palets por envíoHasta 6
Peso total del envíoHasta 2.500 kg

Si tu carga pasa de seis palets o de 2.500 kg, deja de ser grupaje: toca carga parcial o camión completo, con vehículo dedicado para ti solo.

Cómo preparar el palet para el viaje

Un palet que va a pasar por varios muelles necesita ir compacto. Monta la mercancía sin que nada sobresalga de la base, flejada para que no se desplace y filmada de arriba abajo. Coloca la etiqueta en dos caras distintas, para que se lea sin girar el palet, y mide el alto real, base incluida, antes de cotizar: el alto cuenta para el hueco que ocupa en el camión.

Mercancía general paletizada: sin frío, ADR, frágiles, muebles ni efectos personales.

Recogida, plazo y seguro

La recogida se hace en día laborable, de un día para otro, en tu nave o almacén. El plazo hasta Alemania no es uno solo: depende de la zona de destino y de la oferta que elijas, y lo ves en cada una antes de contratar. Con las medidas y el peso de cada palet, el cotizador te enseña ofertas con precio cerrado de varios operadores, cada una con su plazo.

Todos los envíos llevan la cobertura legal incluida, y si mandas mercancía nueva puedes añadir un seguro adicional.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que llevar el palet a algún almacén?

No. El transportista lo recoge en la dirección que indiques, en día laborable y de un día para otro.

Mi carga pesa menos de 20 kg, ¿puede ir en grupaje?

No, el mínimo por palet es de 20 kg y 20 cm de alto. Con tan poco peso, lo lógico es enviarlo como paquetería en cajas.

Soy particular, ¿puedo mandar un palet a Alemania?

Sí, pero no sale en automático: el palet de particular se cotiza con un presupuesto manual.

Mi palet mide más de 220 cm de alto, ¿lo aceptan en grupaje?

No, 220 cm es el alto máximo. Puedes rehacer la carga en dos palets más bajos o pasar a carga parcial con vehículo dedicado.

Ten a mano el código postal alemán, el número de palets y lo que pesa cada uno, y mira qué precio y qué plazo salen hoy para tu grupaje.

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